Du boost ultra-rapide en 20 minutes à la recharge tranquille à la maison, le temps de charge varie souvent. Découvrez nos exemples concrets pour bien anticiper vos recharges et éviter les pièges.
Les temps indiqués ici sont des moyennes pour recharger de 20 % à 80 % une voiture compacte milieu de gamme. Cela correspond à environ 210 km d'autonomie en plus pour une batterie de 60 kWh, sur une base de 17 kWh/100 km.
En comparaison, un automobiliste bruxellois parcourt juste 30 km par jour en moyenne. Donc après une journée de conduite, votre voiture sera souvent complètement rechargée en quelques heures.
À noter
Après environ 50 % du temps de charge, la batterie est déjà chargée à 80 %. Ce sont les derniers pourcents qui rendent la recharge complète beaucoup plus longue. Autre petite précision : il vaut mieux ne pas recharger au-delà de 80 %. Vous maintiendrez ainsi la batterie en état plus longtemps.
Avec une prise de courant ordinaire
Les voitures électriques compactes se rechargent en environ 16 heures sur une prise de courant standard (puissance de 2,3 kW).
Vous utilisez pour cela un câble avec adaptateur fourni par le constructeur (mode 2). Celui-ci intègre un système de sécurité qui limite l'intensité du courant pour éviter toute surchauffe.
Quand recharger ?
Que vous utilisiez une prise ou une borne, il est toujours avantageux de bien choisir quand vous rechargez. Le moment idéal peut varier pour chacun :
- Vous avez un contrat d'électricité standard ? Rechargez de préférence la nuit ou le week-end.
- Vous avez des panneaux solaires ? Rechargez de préférence lorsqu’ils produisent le plus.
- Vous avez un tarif dynamique ? Programmez la recharge pour profiter des moments où l'énergie est la moins chère, par exemple avec un système de gestion de l'énergie.
Avec une borne à la maison
Vous pouvez bien sûr installer une borne chez vous. Avec une borne de recharge, la recharge est plus rapide. Avec une puissance de 3,7 à 7,4 kW (la plupart des bornes domestiques), le temps de recharge prend de 5 à 10 heures.
En 2026, l'installation d'une borne de recharge à domicile en Belgique coûte généralement entre 1 200 et 2 000 euros (TVA et installation comprises) pour les modèles de 3,7 à 7,4 kW. N'oubliez pas que vous devrez parfois augmenter la puissance de votre raccordement, ce qui peut avoir un impact sur vos coûts (souvent entre 150 € et 300 € pour le compteur seul).
La recharge est plus lente que prévu ?
Malgré une borne de 11 kW à la maison, votre voiture ne se recharge pas aussi vite qu’espéré ? Plusieurs facteurs peuvent limiter la vitesse de recharge, comme des limites logicielles ou votre type de raccordement au réseau.
Avec une borne publique
Les bornes de recharge publiques ou en entreprise ont souvent de connexions plus puissantes. Recharger à l'extérieur peut donc être légèrement plus rapide qu'à domicile, de 3h30 à 5 heures avec une puissance de 7,4 à 11 kW.
Avec un superchargeur
Dans les stations de recharge rapide, par exemple sur les autoroutes, vous pouvez recharger votre batterie à 80 % en 20 minutes environ avec une puissance de 150 kW.
Il existe de nouvelles solutions de recharge qui promettent des temps de recharge encore plus courts, mais qui nécessitent une puissance électrique très élevée. À titre de comparaison, une borne de recharge de 300 kW correspond à la puissance de raccordement d'environ 30 habitations.
Calculer soi-même le temps de recharge
Vous pouvez facilement estimer le temps de recharge à l'aide du simulateur de Sibelga. Mais vous pouvez aussi le calculer vous-même.
- Calculez la puissance de charge en watts : multipliez la tension (V) par l'intensité du courant (A). Par exemple : 16 A × 230 V = 3 680 W.
- Convertissez les watts en kilowatts : divisez le nombre de watts par 1 000. Par exemple : 3 680 W ÷ 1 000 = 3,68 kW
- Calculez le temps de charge : divisez la capacité de la batterie (kWh) par la puissance de charge. Par exemple : 24 kWh ÷ 3,68 kW = 6,5 heures.
En résumé
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des temps de recharge moyens pour passer de 20 % à 80 % pour une voiture compacte de classe moyenne (210 km d'autonomie supplémentaire à 17 kWh/100 km, batterie de 60 kWh).
| Type de connexion | Puissance | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise ordinaire | 2,3 kW | ~16 heures |
| Borne monophasée | 3,7 kW | ~10 heures |
| Borne monophasée | 7,4 kW | ~5 heures |
| Borne triphasée | 11 kW | ~3,5 heures |
| Supercharger (CC) | 150 kW | ~20 minutes |
Le verdict?
La borne de recharge de 7,4 kW est la championne pour une utilisation quotidienne. Elle offre le meilleur compromis entre vitesse de recharge et budget.
Nous savons tous désormais que le réseau électrique est fortement sollicité par tous ces nouveaux appareils électriques. Contribuez à réduire l'impact sur le réseau en rechargeant à 3,7 kW. Cette puissance est suffisante pour recharger votre voiture en une nuit.
Vous pouvez ainsi partir chaque matin avec une batterie pleine, sans transforme votre garage en un superchargeur hors de prix !